柠檬树：别让“节能减排”成为拒绝为民服务的借口

据中国之声《新闻纵横》报道，全长约53公里、2003年建成通车的郑少高速公路，建成13年来，沿线耗巨资安装的高速路灯从未启动过，部分路灯已经损毁，而大多数路灯杆内的线路板已经不见，早已不具备“亮”的功能。（央广网郑州12月18日消息）

据报道，这段“装而不亮”的路灯早在几年前就曾引起过关注和追问。相关部门给出的理由看起来是无懈可击的，安装是对道路的要求比较高并且考虑了紧急情况，而不开启则是为了响应近几年来国家的号召，减少耗电，达到节能减排的效果，咋一听合情合理，但细细想来却有很多疑问。一问，斥巨资打造的全线路灯沦为摆设，只为节约用电？买了最新款苹果却因话费弃之不用，说得通嘛！二问，既然路况相对较好又有反光标识，在没有必要安装路灯的情况下，郑少高速却豪气得全线安装，这画蛇添足的背后有什么特别的考虑？三问，装修如此豪华的高速公路收缴的过路费想必包括隐含的照明服务，那么既然既然缴了费却从未正常照明，是否有点糊弄消费者的意思？

如今这些路灯是启用、拆除还是维持现状，请相关部门三思，不要再拿“节能减排”为一时的任性行为开脱。